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第338章 悍马ev初步定价(2/4)

不可能;
    质疑没有关系,但如果存在不配合工作,消极工作的人员,一次警告,二次滚蛋!
    你们必须团结,不仅团结漂亮国人员,也要团结中文人员,谁搞分裂谁滚蛋!
    批量车进展顺利,所有人年底半年工资;上市成功,按照承诺发放年终分红。
    你可以通过每周团建的方式进行改善团队人员间的关系。”
    约翰看到沐阳的信息,知道老板发火了,把他的意见传达到所有员工,晚上先搞团建。
    沐阳先打一棒再给一颗糖,没人敢反对。
    沐阳工作了一会,宋雪露到楼上拿一小盘水果上来,看他进入遐想状态,多看了一眼电脑上的图片和参数配置图。
    她这一看,就被车子的特效图给迷住了,下巴靠在沐阳的肩膀上,温柔地问:
    “阳阳,这就是悍马ev呀?这车看上去很大,哇,55米了,这么长!还22米宽!”
    宋雪露学过机械设计,她平时很少见过沐阳办公,她本身也有事做,现在在家里没啥事,也关注起沐阳的造车事业来。
    沐阳嘿嘿笑:“是的,这家伙比全尺寸suv还长还宽,本身就是一辆小皮卡的平台,只不过弄成越野车,七座的。所有suv在它面前都是小弟,佛挡杀佛,神挡杀神。”
    “瞧你吹的,还杀神呢,神一捏就咔嚓了,不过,这么大的车,停车也不方便了。”
    “如果是一般这么长的车子,在国内的确是,但买得起这辆车的人,肯定会有停车位的,或者小别墅。
    考虑到这点,它搭载的是四轮转向系统,就是四个轮胎可以同时斜着行走,像一只小螃蟹,但它只能是停车的时候用,比suv停车还方便。
    实际上,这辆车的销售对象实际是海外客户,他们更喜欢大家伙,特别是还不烧油。”沐阳笑道,以后他打算出一款小点的悍马ev,车长52米,车宽2米的全尺寸suv,价格稍微低一些。
    先出大家伙,掏空潜在的消费者的钱包,等再过两年,再出小一款的。
    再小的,那就算了,影响悍马ev的口碑。
    “这车定价怎么样?”
    “还没定好,但低版本的车不会低于85万元,卖给悍马公司,按照15万每度电的价格,160度电的电池就是24万元,我们成本很低,64万元左右;电机成本两万元左右,给悍马公司的售价是6到7万元,车身成本,在32万到35万之间。悍马公司的生产成本大概是63万元,我们要保证30以上的毛利率。”沐阳解释道。
    一般来说,电动车的成本分摊,电池包成本占30-45,是最大的成本。
    电池厂电池包一度电的电池容量成本大概是3500元-5000元,卖给汽车厂商大概是7000元,一百度电的电池包成本也要七八万块钱。
    所以说,相同配置的车,如果一年跑不到两万公里,买电动车真不划算。
    汽车的毛利率不会很高,按照特丝拉来说,所有车型的平均毛利率达到30左右,那是非常高了,比保时捷还高。
    国产长城,大概是18左右,也是非常不错了。
    悍马
    ev搭载了许多先进的元素,沐阳肯定要多赚一些。
    但是,他的悍马ev不是必需品,他卖得贵了,客户宁愿买其他品牌车,而且,车子这东西,哪怕卖个几年,价格很稳定,波动不大,很多零部件的价格是透明的。
    沐阳控制悍马ev的综合毛利率在30-35之间,实际上,如果算上星海集团总部赚的那部分钱,即自动驾驶系统、电池包和电机先赚一部分钱,毛利率肯定不止40了。
    “那这车真高呀,不是一般人买得起的。”宋雪露惊讶道。
    “是的,主要打算买奔驰大g、牧马人、路虎野越的客户,实际上,在这个尺寸上的越野车,它是没有竞争对手的,这个市场完全一片空白。”沐阳自信地笑了。
    在2022年,前世顶配悍马ev的价格约11万美金,低配8万美金起,但电池容量与如今的星海悍马差一些,电机要差许多,而且要重一吨,两者根本没法比。
    当然,电子元件如屏幕方面,的确比2022年的要差许多。
    星海悍马ev,沐阳相信0-100公里时速,会更快,一般跑车都比不上它。
    “感觉的确是,外观好看,霸道,但尺寸大许多,内饰相差不大,而且还是电动的,起速快,安静,你与那个老外内森的赌约,看来很有把握了。”宋雪露赞道。
    “还有很多问题要解决呢,今年计划批量生产,我看有点难。”沐阳叹气,造车难就难在批量生产。
    他计划一年多,已经是飞快的要求了。
    沐阳是自信自己的技术没什么问题才这样要求,正常情况下,两年内能批量生产车,那都算非常快了。
   
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