车型样式，这可是不小的优势呢。
    只要把控好质量，车型再新颖而时尚，凭什么卖不好呢？！
    “一款车的生产成本出来了吗？”陈辰目光微闪的问道。
    这个时空还没有所谓的舒适版、豪华版、尊享版等噱头，一款车型就一种，他在神行研发汽车时就注意到了，然后
    “出来了，基础款造价一万二千华元左右，往上每上升一款，成本增加三千元”李平如实汇报道。
    定价、款式、营销方案等都跟他没什么关系，他负责的是大方向的事。
    神行制造的车型目前只有两款，第一款就是像商务车一样的面包车，本质上还是面包的，就是在悬挂等方面做了调整。
    第二款是像面包车一样的轿车，优点在于比其他车能装东西。
    下一款其实都定下来了，只是目前还没腾出人手来搞研发，那就是suv车型。
    顺着这条线下去，最后是非常皮实耐用的豪车，这个在系统时空可是有先例的，而且很有市场。
    当然，到时候还会分出一条线专门研发轿车，现在技术还没吃透，还需要时间的积累。
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