航运加煤站的生意也会受到冲击，煤炭的开采和运输相关产业都会受到影响。
    说白了，这就是个“百万漕工衣食所系”事情，是一整个行业的社会问题。
    所以这不是纯军事事务，也不是纯财政事务，更多的还是民政事务。
    大家不知道该如何开口，但是却时不时的有人看向朱靖垣。
    这次不是期待建议了，而是在找锅的位置。
    海军更换燃油燃料，也许有各种各样的理由，但是现在这件事情本身却是朱靖垣引发的。
    是朱靖垣昨天要求，以后新战舰都用燃油，直接导致的这件事情。
    朱靖垣也没有太好的办法，历史上也发生过同样的事情。
    二十世纪初的时候，就有大量的航线上的加煤站逐步淘汰，很多因为加煤发展起来的小港口，也跟着逐步废弃掉了。
    所以这甚至不只是煤炭行业本身的事情，还包括大量的外海小港口的产业和人员的问题。
    当然，官方不去处理也不是不行，让市场规律自行平衡掉这些问题和人。
    只要把周期拉的足够长，那些人和事就翻不起什么浪花。
    偏远的小港口，有一批人失业了，或者有人活不下去了，或者因为突然陷入贫困，而发生了什么人间惨剧。
    对于当事人而言，也许是天都塌了。
    对于大远在天边的王孙贵族们而言，这不能说是什么不起眼的小事，只能说是根本就到不了他们眼前。
    历史上也基本都是这种结果。
    只是以理论上以民为本的大明朝廷，本能的想要提前应对和安置相关人员，避免再次出现大大小小的民变。