、飞机开始增多，燃油动力船舶开始增加，工厂企业用油也在增加。
    皇家炼油厂的运油船，也在过去的大半年时间里面迅速蜕变。
    最初都是普通货船，用标准油桶装燃油，堆放在船舱和甲板上，船本身也都是六千吨的级别。
    从今年正月开始，运油船大部分换成了专门的油轮，吨位直接膨胀到了三万吨。
    不过大食国一个月的产油量，仍然需要二十艘油轮来运输，而且还在不断的增加。
    由于船舶越大，总体运输成本越低，所以油轮的吨位，在可以预见的未来会继续膨胀。
    大型专用油轮也会成了一种典型的新型货船类型。
    这次原油再次交货完成，大食国至少又能拿到十三万金钞的收入。
    相当于至少六百四十八万银钞。