时候，行驶的更加平稳。
    至于船员主要呆的地方， 是在货轮靠近船尾的位置。
    总共分为船上三层，和船下两层。
    船下两层，分别是动力室和船员生活区。
    船上的三层，则分别是船员活动室、餐厅等附属设施。
    除此之外，还有随船客户的居住区，以及第三层的领航桥楼，上面配有雷达、电子海图或海图桌，以及全球定位系统。
    驾驶员可籍此监视船舶的航行状态，如船舶的位置、航迹和航速等。
    属于船只最核心的区域。
    货轮的航速并不算快，最大速度也不过二十来海里。
    通常在海上航行的时候，为了节省燃油，货轮都会降低到十几海里的速度。
    他们不存在这个情况，因为携带了足够多的燃油。
    轮船一直都是以28公里/每小时的速度，全速行驶。
    但是，在无边无际的大海上，没有任何参照物，船上的人员，很多时候都会产生一种幻觉。
    那就是，误认为船只停留在原地没有动。
    这很容易让人心情沮丧。
    天渐渐亮了。
    他们又度过了一个有惊无险的夜晚。
    货轮驶离岛根县港口，已经过去三天两夜。
    “妈的，一组的人，应该已经返回国内了吧？”桥楼上面的控制室内，一名年轻人骂骂咧咧的抱怨道。
    “快看！那是什么？！”
    他旁边的船员指着屏幕上的电子海图，发现上面出现了一艘小型快艇。
    它的航速极快。
    大概只需要七八分钟，就能追上他们。